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迄今为止,青海境内铁路通车里程1103公里,总延长1424.87公里。铁路密度0.15公里/百平方公里。青藏铁路二期工程正在建设之中。
兰青铁路:在甘肃河口南接兰新铁路,自民和县川口镇进入青海境内,青海省境内长107.2公里。1958年开始修建,1959年正式通车。
青藏铁路一期:由西宁西进,沿湟水谷地,出巴燕峡谷,过日月山,穿日吉山关角隧道后进入柴达木盆地,经德令哈至格尔木市,全长833.7公里。其中1960年11月铺轨到海晏,1963年12月铺轨到克土,1972年铺轨到哈尔盖,1977年到达柯柯,1979年9月铺轨到戈壁新城格尔木,并延伸到南山口,历时21年。
西宁-大通支线:全长37公里。
海湖支线:起于青藏线克土车站,全长7.1公里。
柴达尔支线:起于青藏线哈尔盖车站,至热水煤矿,全长51.4公里。
茶卡支线:起于青藏线察汉诺车站,至茶卡站,全长42公里。
青海铁路各段里程
兰青-青藏铁路各站至西宁的距离(公里):
| 平安驿 |
乐都 |
民和 |
海石湾 |
河口南 |
兰州西 |
兰州 |
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| 31 |
61 |
103 |
110 |
174 |
208 |
216 |
|
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| 湟源 |
海晏 |
哈尔盖 |
刚察 |
江河 |
天峻 |
查汉诺 |
乌兰 |
柯柯 |
德令哈 |
| 58 |
97 |
177 |
207 |
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307 |
364 |
401 |
419 |
513 |
| 连湖 |
饮马峡 |
锡铁山 |
察尔汗 |
格尔木 |
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| 563 |
611 |
685 |
750 |
815 |
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