中国民航青海省管理局现在管辖西宁曹家堡机场和格尔木机场。1956年5月中国民航西宁站成立，下辖乐家湾机场（军民合用）和塔尔寺机场。1960年2月又组建了民航格尔木站。1985年投资近2亿元，动工新建西宁曹家堡机场。1991年底西宁曹家堡机场正式启用开航。

西宁曹家堡机场

    属国内4D级民用机场，距市中心29公里，可供麦道─82、图─154等大中型飞机起降。现已开通西宁至北京、广州、成都、乌鲁木齐、西安、上海、武汉等7条航线计18个航班，民航里程达14700公里。1999年省内航班旅客发送7万多人次，比1995年增长1.3倍。民航青海省管理局多次为青海人工降雨飞行提供安全、优良的保证服务。

    经扩建改造，将达到年旅客吞吐量86万人次，货邮吞吐量9500吨。扩建候机楼5200平方米，增加2个C类停机位，扩建站坪1万平方米，新建中心广场、停车场及配套设施改造。项目总投资1.34亿元，建设期1年，项目可研于2002年12月底国家计委批复，目前正在进行初步设计。计划2003年4月30日进行奠基仪式。

格尔木机场

    1996年3月停航10年后复航。格尔木机场位于格尔木市以西10公里处，海拔2842米，始建于1969年，1974年通航，是一个小型机场，可供图─154等类飞机起降，曾开通过西宁－格尔木、格尔木－拉萨、青岛－西安－西宁－格尔木等往返航线。民航青海省管理局近年来投入数十万元改造售票处布局和设施，增设售票点，开展了售票处24小时电话问询服务和货运24小时收运服务。 2002年，对机场进行大规模改扩建，按满足2010年旅客吞吐量12万人次设计，总投资1.26亿元，其中机场工程1.21亿元，供油工程473万元。兴建4800米长，厚28厘米的民用跑道一条。2003年12月13日，中国国航集团西南航空公司用波音757－200型飞机在改扩建后的格尔木机场试飞成功，12月19日通过竣工总验收，24日复航。可供波音757－200型及以下飞机起降。