元明路线

　　自元代开始，青藏高原全部纳入元中央王朝的建制，元朝在今甘肃东南、青海东北的藏区置吐蕃等处宣慰使司都元帅府；在四川、云南西部，青海东南部，西藏自治区东部藏区置吐蕃等路宣慰使司都元帅府；在西藏境内置乌思藏、纳里速、古鲁孙三路宣慰使司都元帅府。下设万户府、千户所等各级机构，并派官员入藏区清查户口，设置驿站，征收贡赋等，对整个藏区进行有效的行政管理。 公元１２６０年至１２８０年间，元世祖忽必烈曾三次分别派门达、阿衮、弥林、桑哥等入藏清查户口，从西平王府附近至萨迦间设置大驿站２７个，后经调整，在朵思麻地区置大站７个；在朵甘思地区置大站９个；乌思（前藏）设大站７个，在藏（后藏）设站４个。并在大站之间又置若干小站。朵思麻有小站１３，朵甘思则有小站１９。还规定各驿站的驿户，马匹及其他开支，由驿站所在地区支应。至元十七年（１２８０），西平王奥鲁赤领兵进抵甲若宗平息叛乱。至元二十九年（１２９２），铁木耳不花又统兵３０００入藏平息教派斗争，驿道的畅通为他们顺利进军提供了条件。元贞元年（１２９５），元朝在今噶斯库勒湖附近，建曲先答林元帅府，置瓜沙曲先驿道，使其东接河西，西通联合台后三封地之诺羌罗卜驿。元代，柴达木地区就有柴达木北路、西路、中路和东路，它们互相连通，由青海北部的金鸿山口，当金山口、噶斯口南下会于格尔木，再由格尔木南下乌思藏。自元大都经亦集乃路延伸至柴达木北路，抵柴达木西路，入乌思藏。这一路线，少高山阻隔，是一条最捷便的路线，元将多达那波由柴达木入藏就走北路，萨班赴凉州会晤阔端，亦大致沿此路北上。元代入藏多经柴达木驿道，走向比唐蕃驿道西移。 　　由当金山口南下，经伊克柴达木、巴嘎柴达木、达布逊湖至格尔木，再由格尔木南下，经纳赤台、可可西里、托托河、唐古拉山口、那曲至拉萨，这一路全程约１７００公里，为元代出河西走廊经青海南下西藏的驿道主干道，同吐蕃时期的逻些通沙州之驿道大致一致。以西宁为起点，经日月山、青海湖、茶卡、察汗乌苏、香日德、诺木洪至格尔木，这一东西走向的驿道称作柴达木南路，它与北来的驿道在格尔木汇合后，仍走柴达木西路南线入藏，这一路全程约２０００公里，为元代青海东西之轴线。 　　明代，为使入藏驿道畅通，于永乐五年（１４０７），谕阐化王吉刺思巴监藏巴里藏卜会同护教王、赞善王等僧俗首领，主持复置驿站事宜，以通使者。同时，派陕西行都司指挥使刘昭等使朵甘、乌思藏重建驿站。谕“川卜千户所，必里、朵甘、陇答三卫，川藏等族，复置驿站，今洮州、河州、西宁三卫，以官军马匹给之”。永乐十二年（１４１４），又遣中官杨三保敕谕川卜、川藏、陇答、朵甘、答笼、匝常、刺恰等诸处大小头目，令所辖地方，驿站未复者，悉如旧设置，以通使命，西宁经河源的入藏驿道逐渐恢复。同时，元代安定、曲先至阿真川（今甘森湖至乌图美仁）的道路仍在使用。永乐二十二年（１４２４），中官乔来喜、邓诚等入藏，则路经安定、曲先，他们所带之驼马金币诸物，被哈三孙散哥、撒即思所劫，都指挥使李英率西宁卫诸军前去征讨，南逾昆仑山，西行数百里，达于雅令阔之地（唐古拉山地区）。宣德五年（１４３０），曲先卫撒思加又劫杀卫藏贡使，都督佥事史昭又率西宁、安定、罕东诸卫军前往征伐，保证了驿道之畅通，明代入藏路线，除西宁经河源驿道外，元代入藏驿道仍在使用。

清代路线

　　清代经青海人藏的道路，既有对前代入蕃驿道的沿袭，又有新的开拓。 顺治九年（１６５２），五世达赖阿旺罗桑嘉措去北京朝觐顺治皇帝，即由拉萨经热振、当雄、那曲，出郭由拉山口进入青海西南，在吉利布拉克东渡当曲，在七渡口（曲麻莱县曲麻拉布顿）渡过通天河，又于扎陵、鄂陵湖之间渡过黄河，经托索湖南、温泉到大河坝，越鄂拉山入切吉草原，再越青海南山至江西沟、倒淌河，越日月山，经湟源至塔尔寺，又经西宁、乐都、兰州、银川、呼和浩特、大同、宣化入北京。他由北京返藏亦大体走此路。这条路线后来成了清代出入藏官道的基础。 康熙五十九年（１７２０），康熙皇帝命皇十四子为抚远大将军经青海入藏，击败准噶尔军，与五世达赖所走的路线略同。乾隆四十五年（１７８０），六世班禅赴京，参加乾隆皇帝的古稀寿庆，所经与五世达赖入京的路线相同。乾隆五十七年（１７９２），为粉碎廓尔喀入侵，维护祖国领土完整，保护藏胞的生命、财产安全，经青海进军入藏的路线也走此河源道。从雍正三年（１７２５）开始，直至清末，清廷在西藏设置驻藏大臣，大臣们出入藏，亦多走青海一路。《嘉庆重修一统志》载，西藏赴京“其贡道由西宁入，其互市在四川西檄打箭炉之地”。可见，由西宁出入藏的路线是官方人员，大队人马所经的政治、军事路线，为清代的官道和主道。由西宁出日月山，经青海湖南、茶卡、香日德、格尔木，然后由香日德、格尔木分别南行，由郭由拉山口或唐古拉山口入藏北，会于那曲南下拉萨，十三世达赖则由这条道路出入藏，它是清代中后期逐渐发展起来的一条路线。

　　《西宁府新志》记载了清代西宁通拉萨官道之所经，记载了各驿站名称、站与站之间的里距、自然条件、柴草及沿途的驻牧部族等，指明西宁至拉萨共６７站，全程３６７０里。在《西招图略》、《卫藏通志》、《内府舆图》、《甘肃新通志》、《西藏志》、《西藏通览》等史籍中，都有类似的记载。《西宁府新志》、《卫藏通志》和《西藏志》的记载较为具体、准确，可以参阅。